三菱蓝瑟EVO EX 翼神外形区别
你好,我直接点说吧,你理解的不是很正确,具体的情况,我分开几部分叙述一下吧: (另外的图片,我把几张合成一张,在最后发出来,) ---------------------------------------------------------------------------------------------- 目前,在国外的Lancer 1.6已经停产,取而代之的是,同为前置前驱的Lancer EX, Lancer Evolution X 是三菱的旗舰车型,为了对抗斯巴鲁的WRX(STI简化版) 三菱就推出了Lancer Ralliart (中文名:"拉力艺" 这才是EVO X的真正简化版) Lancer EX 的出现,就是为取代属于旧款平台的Lancer1.6, EX 纯属是平台升级而已,是由上而下的更新换代,(包括SUV等等的车型) 因为从EVO X开始,是重新设计的整车平台,与以往的EVO完全不同, 所以,相对应的低端产品也会相继出现, ---------------------------------------------------------------------------------- 在国内销售的进口Lancer EX,自EX国产化(翼神),之后,中国版的EX 就停产了, 下面.是目前三菱在国内外的销售车型排列,分别: 高端 /> 中端 /> 低端 国内: 蓝瑟-翼豪 (Lancer EVO X) /> 蓝瑟-翼神 (Lancer EX) /> 蓝瑟1.6 (LANCER) 国外: Lancer Evolution X (翼豪) /> Lancer Ralliart (拉力艺) /> Lancer EX (翼神) ---------------------------------------------------------------------------------- 进口Lancer EX 和 国产 蓝瑟-翼神 的区别: 进口EX和翼神的外观在车头前杠,进口EX的前杠是圆的,翼神的前杆是下开口的, 进口EX和翼神在主件上是一致的,在性能上差不多,主要区别在配件的配置和装配工艺的差距, 进口EX只有2.0和2.4车型,全系4个型号,只有CVT自动档,3个型号配18寸轮胎,最低配的16寸轮胎 内饰方面,有些区别,翼神的内饰在质感上好一些,.而EX的内饰的塑料感颇重, 翼神内饰的主装饰条是仿碳纤维的,EX的是金属条, 翼神只有高配是多功能皮方向盘,低配是塑料,EX的方向盘,低配是仿皮的,其余的是真皮和多功能真皮, 在打开发动机盖能看见的是进气导引箱,翼神的是简化的,EX的比较复杂, 还有轮胎也不同,翼神的轮胎很垃圾,急湾抓地明显不足,胎噪严重,EX的轮胎抓地力会好一些,胎噪一般, ---------------------------------------------------------------------------------- EVO与翼神的区别: 这两车的主要区别在于EVO X 的发动机是带双涡轮增压的红头4B11T发动机. 而发动机所用的铝材强度是经过强化的,底盘车架也是强化的高钢性材料, 翼神的发动机是,普通版的4B11/4B10铝制发动机,所用材料是普通的发动机铝材, 底盘和车架也是普通的汽车钢材,所用材料都没有特别强化. -------------------- 再者,EVO X 是全时四驱传动系统,配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱,(原厂零售没有手动车型) 配有三菱最新的"超级控制系统" (S-AWC四驱系统,ADC/AYC/ASC/ABS 多技术集中控制) 整车行驶过程有行车电脑进行全车和四轮监控并自动作出反映,使你可以更专心地驾驶, 只需要控制好油门和方向盘就能让你很好地感受到人车合一的驾驶感受, -------------------- 而翼神是前置前驱的传动系统,配备的CVT自动变速箱,无法承受高转速运行(也就是无法承受涡轮增压) 配有5速手动车型,ECU只装载了各自独立的安全技术软件,不能作统一调配处理, 还有配件上的区别,.例如:卡钳/ 轮胎/ 方向盘/ 四轮减震/ 全段排汽/ 等等...(这些很容易区别) --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 翼神和EVO X的外观:
三菱蓝瑟翼神
三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；
这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证
）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说
自用，连二手车都卖不上价。